Planificar es la acción de analizar una situación, establecer objetivos y desarrollar las estrategias para alcanzar dichos objetivos. Si lo pensamos desde el área de transporte logístico, estos pasos pueden verse como:
Identificar los recursos de personal y vehículos, con los que cuenta la empresa.
Establecer los destino o puntos de entrega.
Priorizar variables para conseguir recorridos más eficientes. Por ejemplo, trayectos más cortos o uso de menos vehículos.
De esta manera, solo planificando las rutas de reparto es posible identificar los trayectos más cortos y las condiciones adecuadas para llevarlos a cabo. Así, la empresa puede disminuir el uso de sus recursos, como el tiempo de reparto y personal. En este sentido, la planificación se vuelve fundamental para lograr los objetivos logísticos, ya que buscan optimizar de forma eficiente el transporte.
Para comprender la importancia de la planificación también es necesario considerar que tener las rutas de entrega calculadas con antelación puede ayudarnos a realizar proyecciones. Por ejemplo, el gasto de combustible que tendremos en un periodo dado. Con esta idea, no debemos olvidar que siempre existirán factores internos y externos que pueden influir en nuestros cálculos.
Es importante tener en cuenta que la planificación y la capacidad de adaptación, que tenga el área de transporte logístico frente a los imprevistos, serán la clave para el cumplimiento de los objetivos.
¿Por qué utilizar un planificador de rutas?
Aunque lo anteriormente mencionado podría responder esta pregunta, es clave conocer qué hace un planificador de rutas y sus diferencias con una aplicación de mapas. ¿Por qué? Porque aunque sus operaciones puedan verse parecidas ambas herramientas tienen objetivos muy diferentes.
Google Maps en Argentina es una de las herramientas más utilizadas para localizar ubicaciones sobre un mapa y obtener instrucciones en el teléfono para llegar a un destino. Además, esta aplicación de mapas permite agregar varias paradas a un trayecto y compartir el recorrido con un conductor. Esta es una de las características que ha hecho que Google Maps se convierta en la aplicación de rutas más usada por las pequeñas y medianas empresas.
Si el objetivo de planificar el transporte es alcanzar la eficiencia en los envíos, optimizando los recorridos y, en consecuencia, minimizando los costos operativos, es necesario preguntarse ¿Cómo funciona Google Maps para optimizar las rutas de reparto?
Diferencias entre Google maps y Persat
En la siguiente lista explicamos cómo funciona cada herramienta para una buena planificación:
Cantidad de destinos
Google Maps permite generar recorridos de solo 10 paradas ¿Qué pasa si necesitas realizar más envíos? Tendrás que generar una nueva ruta de reparto y sí, tendrás que hacerlo de forma manual.
Persat te permite subir un archivo con direcciones sin límite de destinos y también registrarlos de forma manual. Las entregas también pueden cargarse en Persat de manera anticipada y visualizarse sobre un mapa, para luego decidir si incluirlas o no en la ruta de repartos del día.
Distancias recorridas
¿Sabes cuantos kilometros realiza cada vehículo por dia? Google maps ofrece la distancia del recorrido cuando se crea la ruta. Pero si quieres consultar los kilómetros cuando el trayecto ya finalizó, a menos que tengas tiempo de volver a generar la misma ruta, con Google maps solo podrás medir la distancias de un punto a otro en línea recta.
Con un planificador de rutas como Persat LATAM puedes tener registro histórico de todos los recorridos realizados y consultar la información las veces que necesites.
Estrategias de optimización de rutas
Las paradas registradas en Google maps no se reordenan al calcular la ruta, por lo que deberás establecer la secuencia más óptima de forma manual. Aunque la aplicación si te permite configurar opciones de ruta, como evitar autopistas y peajes, entre sus funciones no existe la opción de optimizar los recorridos.
Por el contrario, un planificador de rutas calcula automáticamente los trayectos más óptimos según las distancias. Persat además, ofrece la posibilidad de elegir entre diferentes estrategias de optimización según el punto de partida y arribo de cada vehículo.
Modificar rutas ya creadas
Una vez creada la ruta y activado el modo de navegación en Google maps, no se podrán editar los destinos. El conductor solo tendrá la opción de quitar la próxima parada, lo que hará que Google maps la borre del mapa para recalcular el recorrido. ¿Necesitas que el conductor pase por el cliente al final del recorrido? Deberás crear un nuevo trayecto.
En cambio, con Persat modificar una ruta de reparto es simple. La herramienta calcula en tiempo real los cambios de la planificación. Puedes agregar y quitar las paradas necesarias aunque el conductor ya esté en camino. Esta es una de las funciones más importantes para lograr optimizar las entregas de última milla.
Estado de las entregas en tiempo real
Google maps permite crear los recorridos, pero no ofrece información sobre los envíos. Aunque esta función puede parecer que no está relacionada con la planificación, es un hecho que impacta directamente sobre la optimización. Por ejemplo, con Persat, saber en tiempo real que una entrega no pudo ser realizada ofrece la posibilidad de mover ese destino al final de la ruta del conductor cuando aún circula por la zona. Algo que te hará disminuir los costos de viaje.
Además de indicar el estado de las entregas, con Persat los conductores podrán agregar información adicional del envío, como indicar los motivos de una entrega parcial o solicitar la confirmación del cliente mediante su firma, todo desde la pantalla de su teléfono celular.
Seguimiento vehicular
Con Google maps los conductores pueden compartir su ubicación en tiempo real, sin embargo, el mapa no permite visualizar el trayecto realizado y las paradas que quedan por realizarse.
El servicio de seguimiento de Persat ofrece información en tiempo real sobre la ubicación de los vehículos. Puedes conocer si el vehículo ya inició su recorrido, controlar el cumplimiento de la ruta y verificar la finalización.
En conclusión, una aplicación de mapas está muy lejos de cumplir con todas las funciones que la planificación del transporte necesita para alcanzar sus objetivos. Por eso, no deben confundirse. Para una planificación eficiente un software de rastreo satelital siempre será la mejor opción.
La logística de distribución es la encargada de trasladar los bienes y servicios desde su lugar de producción hasta el consumidor. Es decir, abarca todas las actividades relacionadas con el movimiento de los productos, desde el transporte de la materia prima hasta la línea de producción, pasando por el almacenamiento y los puntos de venta, hasta llegar al cliente final.
Esta área no solo tiene el objetivo de colocar los productos terminados en los puntos de venta, además, debe hacerlo de la forma más efectiva y con el menor costo posible.
¿Qué tareas abarca la logística de distribución?
La logística de distribución se ocupa de la distribución física de los productos, esto implica una serie de tareas relacionadas con:
El transporte (los traslados de un punto a otro).
El fraccionamiento (embalaje, procesamiento de pedidos).
El almacenamiento (entradas y salidas de los productos, la gestión del inventario).
En este proceso también intervienen recursos humanos, recursos materiales y recursos financieros. De esta manera, las decisiones del área determinan la rentabilidad de la empresa, ya que de ellas depende la optimización de los costos.
Por otro lado, como la logística de distribución es la responsable de definir el sistema de distribución física que será utilizado, esta área se ocupa de las decisiones referidas a:
La ubicación de los almacenes y puntos de venta.
La administración del inventario.
El transporte, que puede ser propio o subcontratado, y la planificación de las rutas.
En definitiva, es importante tener en cuenta que son varios los factores que intervienen en estas decisiones. El canal de distribución más apropiado dependerá de las empresas productoras, de los centros de consumo o puntos de venta al que está dirigido el producto (consumidor) y los intermediarios (mayorista y minorista).
¿Cuál es la relación entre la logística de distribución y la rentabilidad de la empresa?
La logística de distribución es la responsable de definir el sistema de distribución de los productos. Y un sistema de distribución eficiente será aquel que pueda ofrecer un mayor nivel de servicio al menor costo posible.
Sobre todo, es importante considerar en este punto que la distribución evoluciona con el paso del tiempo y no es algo estático. Por ejemplo, si la empresa lanza un nuevo producto y decide vender a nuevos mercados, su sistema de distribución deberá adaptarse, lo mismo ocurrirá si la empresa abre una nueva planta de producción. De esta manera, se hace necesario realizar una revisión periódica del sistema de distribución empleado. Pero ¿cómo hacerlo?
Para lograr una distribución eficiente, la empresa deberá definir los indicadores que le permitan medir su nivel de servicio y luego deberá contar con información actualizada sobre sus procesos. Con ello, la empresa podrá tomar decisiones que le permitan bajar sus costos.
¿Cómo mejorar la logística de distribución?
La minimización de los costos es uno de los criterios económicos que deben emplearse para la definición de un sistema de distribución adecuado. A partir de ello, las empresas podrán tomar decisiones referidas:
Al transporte. Si la logística es propia de la empresa fabricante, la opción puede ser ampliar la flota existente o subcontratar este servicio, implementando una tarifa diferencial.
Los almacenes. La empresa podrá tomar la decisión de emplear almacenes intermedios para definir un sistema de distribución más sectorizado, reduciendo los trayectos de cada utilitario.
La experiencia del cliente. Implementar automatizaciones o instancias de comunicación para notificar al cliente sobre la entrega, a modo de reducir la tasa de devolución y, en consecuencia, evitar más costos de transporte.
La planificación logística. La empresa puede optar por implementar un software de gestión logística para:
Crear y planificar recorridos óptimos.
Conocer la ubicación de los vehículos y el estado de las entregas.
Recibir notificaciones y alertas en tiempo real.
Obtener informes sobre rutas y rendimiento de los conductores.
¿Cómo se pueden reducir los costos del sistema de distribución con los software de logística?
Los software de logística optimizan los procesos de trabajo del área, pero además ofrecen información que pocas veces es aprovechada y que las empresas de logística y distribución podrían utilizar para el desarrollar nuevas estrategias.
Las notificaciones automatizadas de los software de logística y la mejora en la comunicación con los transportistas, hacen que la comunicación directa con el cliente sea más fluida, lo que puede colaborar en la reducción de la tasa de rebotes.
Los software de logística también ofrecen información sobre la performance de los transportistas. Esta puede emplearse para desarrollar un plan de incentivos o una propuesta de tarifa diferencial.
La información en tiempo real sobre el estado de las entregas permite gestionar las contingencias mejorando los tiempos de respuesta y, por lo tanto, la calidad del servicio.
En definitiva, los software de logística son la fuente de datos cuantitativos para la toma de decisiones en el área. Eso los convierte en una herramienta indispensable para el ahorro significativo de los costos.
Métricas recomendables para toda empresa que cuente realice Entregas y/o reparto
En este artículos les mostraremos como en tres pasos de configuración podrán generar un excelente tablero de control para analizar la información de su empresa.
Los pasos son: – Configurar un «Parte de entrega» que completarán los choferes al visitar a cada cliente
– Plantilla en Google SpreadSheet para descargar la información de Persat
El modelo de parte de entrega pretende relevar la información básica sobre la actividad logística. Les dejamos a el modelo a continuación:
Plantilla en Google SpreadSheets
Los datos que se van recopilando en Persat, deben ser descargados y copiados a una planilla de SpreadSheets, que a su vez hará de base de datos para los reportes de DataStudio. Les dejamos una captura de pantalla a modo de ejemplo, pero es simplemente descargar la información de Persat y copiar-pegar en un Spreadsheet.
Reporte en Google Data Studio
Finalmente, con la herramienta de DataStudio se pueden crear reportes a medida vinculados al Spreadsheet que creamos en el paso anterior. Les acercamos un ejemplo de métricas de interés general para cualquier empresa con Choferes.
No duden en escribirnos para que los ayudemos con su app para empresas de logística, así como también pueden descargarse estos ejemplos para usarlos como plantillas y armarse sus propios reportes: Link
Si bien cuando nuestros puntos de entrega/clientes a visitar son pocos mentalmente o con ayuda de un mapa podemos intuir cual es la mejor secuencia y de ahí armar la mejor ruta para visitarlos, cuando la cantidad aumenta podemos recurrir a segmentar el problema planificando las ruta por zona por ejemplo.
La Inteligencia Artificial rompe totalmente con esos paradigmas de búsqueda y creación de la ruta manual/mental resulta por el humano, para trabaja sobre reglas claras y concisas para optimizar las rutas, minimizando los tiempos y costos asociados, para visitar a cada punto de interés.
Marco teórico llevado a la práctica
Matemáticamente hablando, este problema es de carácter exponencial, lo que quiere decir que mientras mientras más puntos tengamos que visitar exponencialmente se incrementar la cantidad de rutas posibles para visitarlos.
En los siguientes cálculos se podrá notar la dimensión del problema siendo la fórmula estadística de (n-1)!/2 rutas posibles.
Para 5 clientes tenemos (5-1)!/2 los que son 12 rutas posibles, algo Manejable sobre un mapa.
Para 10 clientes tenemos (9-1)!/2 los que son 181.440 rutas posibles, vemos como el problema comienza a crecer.
Para 11 clientes tenemos 1.814.400 rutas posibles.
Para 13 clientes tenemos 239.500.800 rutas posibles.
Para 20 clientes tenemos 1.216.451.004.088.320.000 rutas posibles.
Como vemos el problema crece a pasos agigantados y se ve claramente que para obtener la ruta óptima necesitamos un gran poder de cálculo, ya que que habría que probar todas las rutas posibles y quedarse con la óptima. Obviamente esto demandaría en las PCs mucho poder computacional y tiempo, demorando tanto que hasta podría a no llegar a dar una solución.
Para resolver este problema contamos con algoritmos que dan soluciones cercanas a la ruta óptima a través de métodos aproximados logrando obtener soluciones sub-óptimas en cuestión de segundos. Cuán cercana sea la solución va a depender de muchos factores como la cantidad de clientes, la distancias en ellos el tipo de camino a recorrer, etc. Ahora bien, si además le agregamos la complejidad de que los clientes no están las 24 hs los 365 días del años disponibles, que los tiempos de servicio son distintos y que queremos más de una ruta para realizar las visitas, este problema aún se complejiza mucho más.
En este caso nos basamos en el Algoritmo Genético el cual es es más utilizado estudiado para intentar resolver este tipo de problemas de transporte, siendo utilizados en software de ruteo.
Los Algoritmos Genéticos representan un método de búsqueda idóneo dada su naturaleza paralela que permite explorar el espacio de búsqueda en varias direcciones, esta característica evita estancamientos al encontrar soluciones
subóptimas como en otros métodos en los que es necesario comenzar de nuevo todo el proceso al estar en uno de estos estados. Para el problema de transporte tratado, este comportamiento es de gran utilidad dado que nos permite estudiar soluciones alternas que pueden llegar a ser de gran utilidad en la toma de decisiones cuando surgen condiciones externas al problema (para más información se puede buscar NP – Completo o NP – Óptimo).
En el video vas a poder ver el proceso de trabajo con la plataforma partiendo de tu listado de entregas (logística para E-Commerce). Vas a ver cómo podés importar tu listado a Persat IA haciendo uso del Geocoding (transformar la dirección en latitud y longitud) para situar los puntos de entrega para por último obtener las rutas a través del algoritmo de inteligencia artificial.
Te compartimos en el siguiente link la base de ejemplo. Si querés podés hacerte una copia para utilizarla 👍: Link
Paperless es un término que hace referencia a la disminución del uso del papel en las organizaciones mediante la digitalización de los documentos. En los últimos años, esta tendencia fue favorecida por el uso de los sistemas de información, el uso de internet y el desarrollo del comercio electrónico, donde las transacciones ya no requieren el uso de papel.
Aunque la cultura paperless no está completamente establecida, muchas organizaciones adoptaron sus principios en las áreas administrativas contables, por ser las actividades que más papel utilizan.
¿Cómo beneficia el paperless a las empresas?
A simple vista, podemos afirmar que uno de los mayores beneficios de la digitalización en las empresas es la reducción de los gastos ocasionados por la compra de insumos. Además de los costos del papel, se debe considerar el mantenimiento de las impresoras, el consumo de electricidad y la tinta.
También, se debe tener en cuenta el tiempo que el personal utiliza en imprimir, archivar y buscar documentos impresos que muchas veces se extravían o quedan traspapelados. Otro beneficio visible es el espacio físico que quedará disponible sin mobiliario de archivo, en caso que se disminuya la utilización de papel.
Pero además de lo mencionado, es importante destacar que digitalizar la documentación hace que la información sea más accesible, esto es así debido a que el almacenamiento digital permite que los documentos sean encontrados más fácilmente y que la información pueda consultarse con mayor velocidad.
En definitiva, integrar soluciones tecnológicas en las empresas ahorra costos, aumenta la productividad de las personas involucradas y ofrece una visión más certera del negocio.
Cabe destacar, que la cultura paperless no solo trae beneficios a las empresas. A largo plazo, la no utilización de papel será beneficioso para el medioambiente. Si la deforestación para la fabricación de papel disminuye, se reducirán los desechos, y el impacto ambiental que ocasionan será menor.
¿Cómo implementar la cultura paperless?
Los principios del paperless pueden aplicarse en las diferentes áreas que componen una organización, siempre que la legislación vigente lo permita. Sin embargo, la implementación no solo dependerá de que la ley no exija documentación impresa, también influye el tipo de actividad que desarrolle la empresa.
En Argentina, si bien la implementación obligatoria de la factura electrónica contribuyó a la reducción del papel, todavía son muchas las empresas que continúan emitiendo documentos en papel porque son necesarios en otros procesos.
Esta situación se presenta muchas veces en las pequeñas y medianas empresas que se ocupan del transporte y distribución de mercancías porque la preparación y despacho de los productos está mediada por remitos impresos en papel. Estos remitos no solo se utilizan para verificar los pedidos, sino también para planificar la hoja de ruta del día y asignar los destinos a los transportistas.
Los remitos en papel, que muchas veces también se utilizan para solicitar la firma de conformidad al cliente final, pasan a ser responsabilidad del transportista que luego tendrá que devolverlos para ser controlados y archivados. En este proceso manual es donde suelen perderse y traspapelarse las órdenes de entrega.
Paperless en el área logística
Hoy, existen varios sistemas de información que permiten manejar la documentación de manera digital, ya sea desde una computadora o un teléfono móvil. Para el caso de las empresas que realizan distribución de última milla, Persat IA ofrece un sistema que permite georreferenciar pedidos en un mapa digital para calcular rutas óptimas de tus inspectores en campo y asignar los recorridos.
De esta manera, las empresas podrán asignar los recorridos a los transportistas para que éstos los consulten desde su teléfono móvil sin necesitar del papel. La digitalización de los remitos de entrega también permitirá que los clientes firmen sobre la pantalla del teléfono la correcta recepción de la compra y que automáticamente la empresa se informe del estado de la entrega.
En definitiva, adquirir una cultura paperless hará que la empresa se transforme digitalmente para ser más ágil y competitiva.
